So beheben Sie einen Korrosionsfehler im Heißkanal

Die Reparaturmethode für Heißkanalkorrosionsausfälle muss umfassend auf der Grundlage der Art, des Ausmaßes und des Ortes der Korrosion ausgewählt werden. Das Grundprinzip lautet: Kleinere örtliche Korrosion kann durch Schleifen und Beschichten repariert werden; Schwere Korrosion oder Strukturschäden erfordern den Austausch der Komponente. Bei chemischer Korrosion (z. B. Lochfraß durch HF) [wird eine weitere Behandlung empfohlen].

I. Reparatur chemischer Korrosion (Gilt für Lochfraß und gleichmäßige Korrosion, die durch HF bei der PFA/PTFE-Verarbeitung verursacht werden)

1. Leichte Korrosion (Lochtiefe < 0,1 mm)

Verfahren:

Betroffene Bauteile demontieren (z. B. Düsen, Ventilnadeln)

Verwenden Sie Siliziumkarbid-Schleifpapier (800#→2000#), um den korrodierten Bereich schrittweise zu polieren und dabei Oxidschichten und Fluoridrückstände zu entfernen

Ultraschallreinigung (Isopropanol + entionisiertes Wasser) zur Entfernung von Partikeln

Tragen Sie zum Oberflächenschutz erneut eine Keramikbeschichtung oder eine stromlose Nickel-Phosphor (Ni-P)-Beschichtung auf

Anwendbare Szenarien: Leichte gräuliche-weiße Ablagerungen oder flache Lochfraßbildung in der Nähe des Angusses

Vorteile: Geringe Kosten, kurze Zykluszeit, kann mehr als 90 % der ursprünglichen Leistung wiederherstellen

Einschränkungen: Nicht geeignet für Bereiche mit beschädigter struktureller Festigkeit

2. Schwere Korrosion (Lochtiefe größer oder gleich 0,1 mm oder reduzierter Durchflusskanaldurchmesser > (0,15 mm)

Empfohlene Behandlung:

Ersetzen Sie wichtige Komponenten wie Düsen und Strömungsteiler direkt.

Bei kundenspezifischen, nicht-Standardteilen sollten Sie eine Laserbeschichtungsreparatur (z. B. Stellite 6-Legierung) in Betracht ziehen, gefolgt von einer Präzisionsbearbeitung auf die Originalabmessungen.

Nachträglicher Schutz: Ausgetauschte Teile sollten einer Vorbehandlung mit einer Keramikbeschichtung unterzogen werden.

Optimieren Sie die Prozessparameter und steuern Sie die Temperatur auf weniger als oder gleich 350 Grad, um die HF-Erzeugung zu reduzieren.

Datenunterstützung: Experimente zeigen, dass eine Verringerung des Innendurchmessers des Fließkanals um 0,2 mm zu einem Anstieg des Fülldrucks um 18 % führen kann, was die Formstabilität erheblich beeinträchtigt.

II. Reparatur von elektrochemischer Korrosion (anwendbar bei lokalisierter tiefer Loch- und Spaltkorrosion in Kühlwassersystemen und unterschiedlichen Metallkontaktbereichen)

1. Lokalisierter Rost und Perforation (z. B. Grünrost und Wassereinbruch an Kupfer-{3}}Stahlverbindungen)

Behandlungsprozess:

1. Kühlwasser abstellen und den korrodierten Bereich gründlich trocknen.

2. Rostschicht mit einer Stahlbürste und einem schwach sauren Reiniger (z. B. Zitronensäurelösung) entfernen.

3. Reparieren Sie die Korrosionsgruben durch Argon-Lichtbogenschweißen oder Kaltschweißen (z. B. WEWELDING 80 Schweißstäbe auf Nickelbasis).

4. Nach dem Schweißen glatt schleifen und erneut isolieren (z. B. Epoxidharz aufsprühen oder PTFE-Dichtungen einbauen).

Wichtige Verbesserungen:

Ersetzen Sie das ursprüngliche Kupferkühlrohr durch ein Edelstahlwellrohr.

5. Keramik-Isolierhülsen an verschiedenen Metallanschlüssen anbringen.

Empfehlung vor Ort: Führen Sie nach der Reparatur einen Wasserdrucktest (das 1,5-fache des Arbeitsdrucks) durch, um sicherzustellen, dass keine Lecks vorhanden sind.

2. Strukturelle Schwäche durch Spaltkorrosion

Abhilfemaßnahmen:

Zerlegen Sie den Einsatz und reinigen Sie den Spalt von Korrosionsprodukten.

Verwenden Sie die Eindringprüfung (PT), um das Vorhandensein von Mikrorissen zu bestätigen.

Wenn eine Rissausbreitung festgestellt wird, wird empfohlen, den gesamten Einsatz auszutauschen.

Verwenden Sie beim Zusammenbau dasselbe Material (z. B. H13-Stahl mit H13-Einsätzen) und tragen Sie wärmeleitenden Isolierkleber auf.

III. Verifizierungs- und Wiederverwendungsstandards nach der Reparatur

Ingenieursmotto: „Kleine Korrosion kann repariert werden, große Korrosion muss ersetzt werden; elektrische Korrosion muss gebrochen werden, Isolierung ist die Priorität.“